Oficina Mecânica em Santo André – Direcional Alinhamento Balanceamento Ltda Me

  Direcional Alinhamento Balanceamento Ltda Me

Oficina Mecânica – Cupra  somos referência em Vl Alzira – Santo André – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Vl Alzira – Santo André – SP

Serviços:

  • Embreagem
  • Escapamentos
  • Filtros
  • Suspensão
  • Pneus (troca)
  • Alinhamento
  • Arrefecimento
  • Balanceamento
  • Dir. hidráulica
  • Freios
  • Injeção eletrônica
  • Pneus (venda)
  • Radiadores
  • Regulagem de motores 
  • Troca de óleo
  • Alinhamento e balanceamento 
  • Pneus (venda) 
  • Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (11) 9816-21317
Endereço: R Carijos, 265 – Vl Alzira – Santo André – SP
Cep: 09180-000

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo



Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas



Fique Sabendo?


Como desativar o alerta do carro?

Você pode ser capaz de desligar o alarme do simplesmente inserindo a chave na fechadura da porta do lado do motorista, travando-a e destravando-a novamente. Como o está sendo desbloqueado pela chave apropriada, ele pode enviar um sinal para o alarme, que pode ser desligado.

Fonte: Como Desligar o Alarme do Carro Que Não Para de Tocar


Quanto custa uma revisão de 60.000 km?

A de 10.000 ou 1 ano R$ 371,10, a de 20.000 ou dois anos R$ 350,40, a de 30.000 ou três anos R$ 371,10, a de 40.000 ou quatro anos R$ 507, a de 50.000 ou cinco anos R$ 391,80 e a de ou seis anos também R$ 391,80. A garantia do Sandero é de três anos.

Fonte: Populares: comparativo de custos de revisão até 60.000 km


Carros Sigla: ASF; SF

AUDI SPACE FRAME; SPACE FRAME: trata-se da estrutura de alumínio de alta resistência — que não é 100% pura, já que pode ter painéis integrados — desenvolvida pela fabricante alemã, mas cujos moldes já estão difundidos. Permite fazer carros maiores, com carga maior de segurança, mas com peso menor (mais eficientes).


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