Oficina Mecânica em São Caetano do Sul – Mecanica Wilson
Mecanica Wilson
Oficina Mecânica – Freios somos referência em Santa Paula – São Caetano do Sul – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Santa Paula – São Caetano do Sul – SP
Serviços:
- Arrefecimento
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Injeção eletrônica
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Suspensão
- Troca de óleo
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Reparo de módulos
- Transmissão automática/automatizada
- Transmissão mecânica e embreagem
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 4675-3218
Endereço: Avenida Presidente Kennedy, 3009 – Santa Paula – São Caetano do Sul – SP
Cep: 09561-200
Avenida Presidente Kennedy, 3009 - Santa Paula - São Caetano do Sul - SP
(11) 4675-3218
08:00h - 18:00h
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Carros Sigla: ECU
ENGINE CONTROL UNIT: significa Unidade de Controle do Motor. É o “cérebro” (software) que comanda praticamente toda a atividade do motor (mistura de ar e combustível, percentual de aceleração etc), através de dados de uma infinidade de sensores.
O que significa a expressão farol baixo?
2. . Diz-se da pessoa que no estado normal de ânimo, involuntariamente mantém as pálpebras, cobrindo mais da metade do globo ocular, olhos caídos, dá a impressão de cansaço, mas sem relação com isso.
Fonte: Farol baixo
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
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