Oficina Mecânica em São Caetano do Sul – Tec Max Ll Reparacoes Automotivas
Tec Max Ll Reparacoes Automotivas
Oficina Mecânica – BYD somos referência em Santa Paula – São Caetano do Sul – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Santa Paula – São Caetano do Sul – SP
Serviços:
- Ar-condicionado
- Transmissão
- Funilaria e pintura
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Retífica de motores
- Iluminação automotiva
- Lavagem e polimento
- Dir. hidráulica
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Freios
- Arrefecimento
- Troca de óleo
- Injeção eletrônica
- Filtros
- Suspensão
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 4227-2079
Endereço: Rua Osvaldo Cruz, 185 – Santa Paula – São Caetano do Sul – SP
Cep: 09541-270
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Fique Sabendo?
O que é feito na revisão de 100.000 km?
O que deve ser verificado na veicular de ? … Balanceamento e alinhamento devem ser feitos a cada 10.000 ; Filtros devem ser checados a cada 15.000 ; Fluído de freio e velas de ignição devem ser substituídos a cada 20.000 .
Fonte: Revisão Veicular: 26 itens que deve ser verificados a cada 100.000 km
O que é feito na primeira revisão da moto Honda?
Na também a mão-de-obra das duas primeiras é gratuita. Nestas , o proprietário deve arcar apenas com os itens substituídos, como óleo do e filtro. Nas motocicletas até 300 cilindradas, a deve ser realizada aos 1.000 km ou 6 meses da data da compra.
Fonte: Itens que são checados numa revisão de moto
Carros Sigla: SOHC
SINGLE OVERHEAD CAMSHAFT: sigla em inglês que representa um motor com comando único de válvulas no cabeçote. Ultrapassado em relação a motores DOHC, um propulsor SOHC utiliza apenas um comando de válvulas para controlar a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e escape.
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