Oficina Mecânica em São Gotardo – Centro Automotivo Fusca
Centro Automotivo Fusca
Oficina Mecânica – Maserati somos referência em Nossa Senhora De Fátima – São Gotardo – MG . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Nossa Senhora De Fátima – São Gotardo – MG
Serviços:
- Acessórios (venda)
- Alinhamento
- Arrefecimento
- Balanceamento
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Injeção eletrônica
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Suspensão
- Troca de óleo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (38) 3754-1821
Endereço: Praça Ciro Franco, 6 – Nossa Senhora De Fátima – São Gotardo – MG
Cep: 38800-000
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
Carros Sigla: CV
CAVALO-VAPOR: é a unidade de medida de potência mais conhecida pelos brasileiros. Nasceu quando máquinas a vapor assumiram o lugar do cavalo na tração de moinhos, para levantar certa quantidade de água até determinada altura em um minuto — daí a expressão “Essa máquina tem quantos cavalos de força?” O hp (força-de-cavalo, em inglês) tem origem parecida, mas valores diferentes.
Quantos litros de gasolina gasta em 100 km?
Divide-se o número pelo volume de combustível disponível no tanque. Por exemplo: um modelo que tem autonomia de 10 /l, equivalente ao consumo médio de 10 l/, com 20 litros restantes no reservatório, tem alcance de 200 quilômetros. O alcance máximo de um veículo é calculado de maneira muito simples.
Fonte: Pare de confundir estes 4 conceitos fundamentais para medir consumo …
Carros Sigla: TCS
TRACTION CONTROL SYSTEM: siglas utilizada para identificar o controle de tração do automóvel, que serve para corrigir possíveis “patinadas” dos pneus — na prática, sensores acionam o freio apenas da roda que perdeu aderência.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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