Oficina Mecânica em São José do Rio Preto – Eco-Rio Rio Preto
Eco-Rio Rio Preto
Oficina Mecânica – Cupra somos referência em Jd Sta Catarina – São José do Rio Preto – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jd Sta Catarina – São José do Rio Preto – SP
Serviços:
- Troca de óleo
- Baterias (troca)
- Freios
- Suspensão
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Arrefecimento
- Retífica de motores
- Baterias (venda)
- Transmissão
- Iluminação automotiva
- Pneus (troca)
- Trans. automática
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (17) 3216-4148
Endereço: R Engenheiro Jose Henrique Duarte, 222 – Jd Sta Catarina – São José do Rio Preto – SP
Cep: 15080-200
R Engenheiro Jose Henrique Duarte, 222 - Jd Sta Catarina - São José do Rio Preto - SP
(17) 3216-4148
08:00h - 18:00h
(17) 3216-4148
08:00h - 18:00h
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Fique Sabendo?
Como atravessar um trecho alagado?
Trocar de marcha ou parar durante a travessia do pode ser um problema! Dessa forma, mantenha uma velocidade constante de forma a sentir que está formando uma onda na frente do carro, empurrando a água.
Fonte: Como atravessar trechos alagados com segurança: confira nossas dicas
Qual a diferença entre lanterna e farol baixo?
(luz ) – facho luz do veículo destinada a iluminar a via diante do veículo, sem ocasionar ofuscamento ou incômodo injustificáveis aos condutores. (Luz posição) – luz do veículo destinada a indicar a presença e a largura do veículo.
Fonte: Conheça a diferença entre farol baixo e lanterna
Panic Stop (Parada De Pânico)
Nome técnico para a frenagem repentina em uma manobra de emergência. Nesse caso, o pedal do freio é empurrado até o fim. Em carros sem ABS, os pneus são travados por completo, com perda de aderência. Em carros com ABS, a frenagem é distribuída por igual, permitindo que essa aderência ao asfalto seja mantida.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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