Oficina Mecânica em São José – Eletrovel – Mecânica Automotiva
Eletrovel - Mecânica Automotiva
Oficina Mecânica – Lexus somos referência em Kobrasol – São José – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Kobrasol – São José – SC
Serviços:
- Baterias (troca)
- Regulagem de motores
- Arrefecimento
- Troca de óleo
- Filtros
- Freios
- Suspensão
- Injeção eletrônica
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Transmissão
- Baterias (venda)
- Trans. automática
- Iluminação automotiva
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (48) 3248-7651
Endereço: R. Maria Manchen De Souza, 460 – Kobrasol – São José – SC
Cep: 88102-500
Marcas - Lexus em São José - SC – Kobrasol - São José - SC
R. Maria Manchen De Souza, 460 - Kobrasol - São José - SC
(48) 3248-7651
08:00h - 18:00h
www.oficinamecanicasaojose.com.br
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08:00h - 18:00h
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão

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Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Fique Sabendo?
Banda De Rodagem
É a parte do pneu que entra em contato com a superfície do asfalto. A banda de rodagem é extremamente resistente à abrasão e é entalhada em sulcos. A espessura desses sulcos nunca deve ficar abaixo de 1,6 mm. Essa é a dimensão mínima concebida para garantir plena segurança na estrada e evitar riscos de sanções.
Onde faço uma revisão no carro?
A dos veículos com essa vantagem deve ser feita na própria concessionária onde ele foi comprado ou em algum lugar autorizado por ela. Se o motorista optar pode levar o em outra oficina, ele corre o risco de perder a garantia de fábrica.
Fonte: Como saber quando é hora de fazer revisão do veículo?
Carros Sigla: ABD, EDL ou XDS
AUTOMATIC BRAKING DIFFERENTIAL; ELECTRONIC DIFFERENCIAL LOCK; CROSS DIFERENTIAL SYSTEM: controle do bloqueio de diferencial, que pode redirecionar a tração de rodas que estão patinando para uma ou mais rodas com aderência, evitando que o carro saia de controle (em curvas) ou atole (no off-road).
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