Oficina Mecânica em São Leopoldo – Auto Pecas Goldani
Auto Pecas Goldani
Oficina Mecânica – Motor somos referência em Rio Branco – São Leopoldo – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Rio Branco – São Leopoldo – RS
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Embreagem
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Arrefecimento
- Funilaria e pintura
- Suspensão
- Freios
- Troca de óleo
- Alinhamento
- An. de emissões de gases
- Ar-condicionado
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Elétrica e eletrônica
- Escapamentos
- Lavagem e polimento
- Radiadores
- Retífica de motores
- Som e alarme
- Trans. automática
- Transmissão
- Turbo
- Ar condicionado automotivo
- Baterias (venda)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Transmissão mecânica e embreagem
- Estética automotiva (funilaria rápida
- retoques
- polimento e higienização)
- Pneus (substituição)
- Funilaria e pintura
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (55) 3226-3726
Endereço: R Alberto Scherer, 20 – Rio Branco – São Leopoldo – RS
Cep: 93032-010
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Fique Sabendo?
Carros Sigla: DOHC
DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT: sigla em inglês para Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote. Trata-se de um sistema que usa dois comandos para controlar a abertura e o fechamento das válvulas no interior de um motor a combustão.
Quanto ao uso de luzes em veículos é correto afirmar?
de Transporte Coletivo e Motocicletas Em se tratando de de transporte coletivo de passageiros, quando circularem em faixas ou pistas a eles destinadas, bem como as motocicletas, motonetas e ciclomotores DEVERÃO todos utilizar-se de farol de baixa durante o dia e à noite.
Fonte: Novas regras para o uso dos faróis e outras luzes do veículo
Aquaplanagem
Aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e a superfície do asfalto. Isso se deve ao fato de que os sulcos laterais da banda de rodagem do pneu, por condições específicas ou devido à sua disposição, são incapazes de eliminar toda a água sobre a superfície do asfalto quando a chuva é constante. Como toda essa água não escorre, uma camada líquida fina se forma entre o pneu e o asfalto, tornando quase impossível controlar o carro.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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