Oficina Mecânica em São Leopoldo – Mecanica Meister
Mecanica Meister
Oficina Mecânica – Vidraçaria blindado somos referência em Padre Reus – São Leopoldo – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Padre Reus – São Leopoldo – RS
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Ar-condicionado
- Injeção eletrônica
- Acessórios (instalação)
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Arrefecimento
- Dir. hidráulica
- Funilaria e pintura
- Suspensão
- Freios
- Turbo
- Troca de óleo
- Transmissão
- Ar condicionado automotivo
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Reparo de módulos
- Transmissão mecânica e embreagem
- Estética automotiva (funilaria rápida
- retoques
- polimento e higienização)
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
- Preparação de motores
- Funilaria e pintura
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (51) 3474-4148
Endereço: Avenida Theodomiro Porto Da Fonseca, 1404 – Padre Reus – São Leopoldo – RS
Cep: 93020-014
Avenida Theodomiro Porto Da Fonseca, 1404 - Padre Reus - São Leopoldo - RS
(51) 3474-4148
08:00h - 18:00h
(51) 3474-4148
08:00h - 18:00h
Oficinas Destaques
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Fique Sabendo?
Carros Sigla: TDI
TURBODIESEL DIRECT INJECTION: sigla da Volkswagen para identificar seus motores turbodiesel de injeção direta. Tem funcionamento parecido com o “CDI”, da Mercedes-Benz.
Quantos litros de gasolina cabe no HB20 1.0 2015?
A versão Comfort Style é do ano e modelo com fabricante Hyundai. Possui capacidade do tanque de combustivel de 50 , o tipo de combustivel é Flex.
Fonte: Consumo HB20 Comfort Style 1.0 2015
Bloco Do Motor
O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.
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