Oficina Mecânica em São Miguel do Oeste – Mecanica Dalcar
Mecanica Dalcar
Oficina Mecânica – Higienização Automotiva somos referência em Agostini – São Miguel do Oeste – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Agostini – São Miguel do Oeste – SC
Serviços:
- Lavagem e polimento
- Funilaria e pintura
- Pneus (venda)
- Transmissão
- Baterias (venda)
- Pneus (troca)
- Dir. hidráulica
- Ar-condicionado
- Iluminação automotiva
- Trans. automática
- Injeção eletrônica
- Elétrica e eletrônica
- Suspensão
- Filtros
- Baterias (troca)
- Freios
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Troca de óleo
- Arrefecimento
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (49) 3366-2611
Endereço: R Oiapoque, 696 – Agostini – São Miguel do Oeste – SC
Cep: 89900-000
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Fique Sabendo?
Quanto custa arrumar a seta do carro?
Faça um teste para ver se o problema está no comando O comando , em média, de R$200 a R$400, dependendo do modelo do automóvel, além do gasto da mão de obra para realizar a substituição. Portanto, para saber se o comando é o que está causando a avaria, ligue o pisca-alerta.
Fonte: Seta queimada: identifique o problema e faça o conserto
Como economizar combustível com Ar-condicionado ligado?
4 Se você estiver dirigindo a menos de 60 km/h, é melhor baixar os vidros, dado que a resistência do nessa velocidade não compensa o gasto com o -. Mas se você estiver com a velocidade acima de 60 km/h., é mais vantajoso manter as janelas fechadas e ligar o .
Fonte: Como economizar gasolina: o TOP 10 de Dicas Imbatíveis
Bloco Do Motor
O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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