Oficina Mecânica em São Miguel do Oeste – Mecânica E Comercio De Peças Remanufaturadas Rautta
Mecânica E Comercio De Peças Remanufaturadas Rautta
Oficina Mecânica – Guincho somos referência em Augustine – São Miguel do Oeste – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Augustine – São Miguel do Oeste – SC
Serviços:
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Arrefecimento
- Dir. hidráulica
- Suspensão
- Freios
- Turbo
- Troca de óleo
- Acessórios (instalação)
- Alinhamento
- Balanceamento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Retífica de motores
- Transmissão
- Baterias (substituição)
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Transmissão mecânica e embreagem
- Alinhamento e balanceamento
- Motores ciclo diesel (manutenção mecânica)
- Preparação de motores
- Restauração de veículos antigos
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (49) 3436-0148
Endereço: Av Salgado Filho, 318 – Augustine – São Miguel do Oeste – SC
Cep: 89900-000
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Fique Sabendo?
Quanto custa para encher o tanque em 2021?
Com o aumento no da gasolina, motoristas estão gastando, em média, R$ 318 para nos postos do país. O valor é 38% maior do que o registrado em janeiro de : no início do ano, o gasto para era de, em média, R$ 231,10, ou R$ 86,90 a menos.
Fonte: Encher tanque do carro com gasolina ficou R$ 87 mais caro desde janeiro
Quando se deve utilizar o pisca alerta do carro?
Ou seja, segundo o artigo, o deve ser usado em situações em que o condutor entenda que há risco de perigo na via, como é o caso de freadas bruscas na estrada devido a visualização de acidentes próximo ao local.
Fonte: Pisca alerta do carro: quando é obrigatório usar segundo o CTB?
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
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