Oficina Mecânica em São Paulo – Andy Car
Andy Car
Oficina Mecânica – Direção Hidráulica somos referência em Prq Sto Antonio – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Prq Sto Antonio – São Paulo – SP
Serviços:
- Dir. hidráulica
- Ar-condicionado
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Funilaria e pintura
- Filtros
- Lavagem e polimento
- Retífica de motores
- Radiadores
- Transmissão
- Iluminação automotiva
- Baterias (troca)
- Suspensão
- Regulagem de motores
- Arrefecimento
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Freios
- Escapamentos
- Injeção eletrônica
- Baterias (venda)
- Trans. automática
- Troca de óleo
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão automática/automatizada
- Transmissão mecânica e embreagem
- Estética automotiva (funilaria rápida
- retoques
- polimento e higienização)
- Baterias (substituição)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 5571-5886
Endereço: R Deocleciano De Oliveira Filho, 75 – Prq Sto Antonio – São Paulo – SP
Cep: 05834-000
R Deocleciano De Oliveira Filho, 75 - Prq Sto Antonio - São Paulo - SP
(11) 5571-5886
08:00h - 18:00h
(11) 5571-5886
08:00h - 18:00h
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Fique Sabendo?
Quanto gasta de gasolina para viajar 600 km?
média de consumo: divida a quilometragem andada pela litragem abastecida, ou seja, ÷ 45 litros = 13,3km/l.
Fonte: Como calcular seu consumo de combustível?
Carros Sigla: A/T e M/T
AUTOMATIC TRANSMISSION; MANUAL TRANSMISSION: jargão de catálogos e propagandas de carros, são as iniciais em inglês do sistema de transmissão integrados a câmbios automático (AT) ou manual (MT), em inglês.
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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