Oficina Mecânica em São Paulo – Auto Eletrico Mario
Auto Eletrico Mario
Oficina Mecânica – Som e Multimídia somos referência em Pinheiros – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Pinheiros – São Paulo – SP
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Baterias (troca)
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Ar-condicionado
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Arrefecimento
- Dir. hidráulica
- Suspensão
- Freios
- Som e alarme
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Baterias (substituição)
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Reparo de módulos
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Motores ciclo diesel (manutenção mecânica)
- Pneus (substituição)
- Pneus (venda)
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 3097-9009
Endereço: Rua Cunha Gago, 618 – Pinheiros – São Paulo – SP
Cep: 54210-001
Rua Cunha Gago, 618 - Pinheiros - São Paulo - SP
(11) 3097-9009
08:00h - 20:00h
www.automario.net.br
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Oficinas Destaques
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Fique Sabendo?
Carros Sigla: LED
LIGHT EMITTING DIODE: conhecido por sua sigla em inglês, o diodo emissor de luz é basicamente uma fonte de luz em si. Em carros, consome menos energia da bateria que lâmpadas halógenas ou alimentadas por gás xenônio, produzindo luz de modo mais dinâmico. Ou seja: amplia a segurança e reduz o custo de produção.
Quantos quilômetros a moto 110 Pop faz com um litro de gasolina?
Modelo mais popular da Honda, a quase 60 com cada de gasolina.
Fonte: Opção para economizar, moto roda até 60 km com um litro de gasolina
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
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