Oficina Mecânica em São Paulo – Auto Mecânica Primos
Auto Mecânica Primos
Oficina Mecânica – Ar Condicionado somos referência em Parque Santo Antônio – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Parque Santo Antônio – São Paulo – SP
Serviços:
- Ar-condicionado
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Suspensão
- Troca de óleo
- Ar condicionado automotivo
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Trans. automática
- Transmissão
- Turbo
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Reparo de módulos
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Preparação de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 9993-23525
Endereço: Rua Júlio Lourenço Pinto, 23 A – Parque Santo Antônio – São Paulo – SP
Cep: 05851-240
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(11) 9993-23525
08:00h - 18:00h
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Fique Sabendo?
O que fazer quando a ventos laterais fortes em uma rodovia?
muito vindos de frente são perigosos e o condutor deve reduzir velocidade imediatamente. Segundo especialistas em direção defensiva, em caso de transversais ao carro, o ideal é abrir as janelas e redobrar atenção.
Fonte: Você sabe como dirigir com ventos fortes? Veja aqui
Carros Sigla: EAS, ESC e ESP
ELECTRONIC ACTUATION SYSTEM; ELECTRONIC STABILITY CONTROL; ELECTRONIC STABILITY PROGRAM: siglas diferentes, mesmo sistema eletrônico, que se vale do controle de travamento dos freios (ABS) para manter a mesma carga de tração e sentido em todas as rodas, de modo a deixar o carro estável.
Carros Sigla: BA, BAS, EBA ou AFU
(EMERGENCY) BRAKE ASSIST (SYSTEM); ASSISTANCE AU FREINAGE D’URGENCE: também ligado ao ABS, aumenta a pressão sobre os freios em frenagens de emergência e pode até brecar o veículo automaticamente e com mais intensidade. É acionado, por exemplo, quando o sistema percebe que o tempo de reação do motorista em relação aos pedais de acelerador e freio saiu do padrão.
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