Oficina Mecânica em São Paulo – Auto Técnica Nacional E Mecânica
Auto Técnica Nacional E Mecânica
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Oficina Mecânica em Vila Sônia – São Paulo – SP
Serviços:
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Suspensão
- Trans. automática
- Transmissão
- Troca de óleo
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Alinhamento
- Ar-condicionado
- Balanceamento
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Escapamentos
- Funilaria e pintura
- Lavagem e polimento
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Reparo de módulos
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 4786-1881
Endereço: Rua André Saraiva, 600 – Vila Sônia – São Paulo – SP
Cep: 05626-001
Rua André Saraiva, 600 - Vila Sônia - São Paulo - SP
(11) 4786-1881
08:00h - 18:00h
business.google.com/website/auto-tecnica-nacional-mecanica-ltda/
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Fique Sabendo?
Qual cor de carro queima mais no sol?
Para Mauro, entre as no tom vermelho, a sólida é que está suscetível a este problema “porque não há nenhuma proteção e é por isso que a chamamos de lisa. Já na metálica, a proteção é bem maior. Por isso, na hora da compra do novo, paga-se a por ela”, detalha.
Fonte: Cor vermelha queima com o sol?
Diferencial
Este mecanismo distribui o torque de um eixo e o transfere para as rodas. Aplicado aos veículos, isso torna possível distribuir as velocidades de rotação dos pneus nas curvas. Há um outro tipo de diferencial: o diferencial autoblocante. Esse diferencial visa equilibrar a intensidade do torque entre duas rodas quando uma delas desliza.
Sistema De Freio Em Dois Circuitos Independentes
Este sistema de segurança foi implantado em veículos por algum tempo. Ele dispõe o dobro de tubos no sistema de frenagem em pontos estratégicos. Isso torna possível frear o veículo mesmo que um dos circuitos apresente defeitos.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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