Oficina Mecânica em São Paulo – Automotive Service & Repair
Automotive Service & Repair
Oficina Mecânica – Alarme e Segurança somos referência em Jardim Japão – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jardim Japão – São Paulo – SP
Serviços:
- Arrefecimento
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Filtros
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Trans. automática
- Transmissão
- Troca de óleo
- Turbo
- Baterias (substituição)
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão mecânica e embreagem
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Preparação de motores
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 3825-1001
Endereço: Avenida Conceição, 2627 – Jardim Japão – São Paulo – SP
Cep: 02135-000
Avenida Conceição, 2627 - Jardim Japão - São Paulo - SP
(11) 3825-1001
08:00h - 18:00h
automotiveservicerepair-autorepairshop.negocio.site
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Oficinas Destaques
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Fique Sabendo?
Quando fazer a primeira revisão da moto?
A na , de acordo com especialistas, deve ser feita anualmente ou a cada 10 mil quilômetros rodados. O ideal é que, caso a na seja feita para uma viagem específica, ela seja planejada para acontecer com uma semana de antecedência da data da viagem.
Fonte: Revisão na moto: veja 10 itens que devem ser verificados
Quanto gasto de combustível para percorrer 500 km?
Para andar os mesmos , ele vai precisar colocar 100 litros de álcool, em vez dos 70 litros de gasolina que colocaria. Vamos supor agora que o litro da gasolina custe R$ 3. Para encher um tanque com 70 litros de gasolina, ele gastará R$ 210, e andará .
Fonte: Veja como escolher o combustível que dá mais economia nos carros flex
Para que serve a faixa de trânsito adicional construída a direita de um longo aclive nas rodovias?
A é uma implantada ao lado direito da de rolamento, no sentido ascendente, destinada ao tráfego de veículos lentos (DNER, 1999). … Nesses casos, o aumento das manobras de ultrapassagem entre veículos lentos em leva à formação de pelotões e pode comprometer a segurança.
Fonte: DIRETRIZES PARA A IMPLANTAÇÃO DE FAIXAS ADICIONAIS EM …
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