Oficina Mecânica em São Paulo – Bfp Auto Service
Bfp Auto Service
Oficina Mecânica – Exeed somos referência em Santo Amaro – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Santo Amaro – São Paulo – SP
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Retífica de motores
- Ar-condicionado
- Pneus (troca)
- Dir. hidráulica
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Transmissão
- Lavagem e polimento
- Funilaria e pintura
- Filtros
- Radiadores
- Trans. automática
- Embreagem
- Regulagem de motores
- Injeção eletrônica
- Arrefecimento
- Elétrica e eletrônica
- Troca de óleo
- Freios
- Suspensão
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 2275-5550
Endereço: Largo Bonneville, 74 – Santo Amaro – São Paulo – SP
Cep: 04746-100
Marcas - Exeed em São Paulo - SP – Santo Amaro - São Paulo - SP
Largo Bonneville, 74 - Santo Amaro - São Paulo - SP
(11) 2275-5550
08:00h - 18:00h
www.bfpstoamaro.com.br
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08:00h - 18:00h
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Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
Quando se deve ligar o pisca alerta?
O – deve ser usado para alertar os demais motoristas e transeuntes quanto às ações que seu veículo irá realizar. Usá-lo sem motivo aparente ou como forma de comemoração é infração média e possui multa como penalidade.
Fonte: Pisca
O que fazer em caso de vento lateral carro?
Uma rajada de pode desestabilizar seu , a ponto de fazê-lo sair da pista. Um bom indicativo desse tipo de ocorrência são as árvores e arbustos dispostos ao longo da estrada. Verifique se estão balançando muito. Se estiverem, reduza a velocidade e segure o volante com mais firmeza.
Fonte: VENTOS LATERAIS Durante uma viagem,…
Carros Sigla: GNV
GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.
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