Oficina Mecânica em São Paulo – Centro Automotivo Michigan
Centro Automotivo Michigan
Oficina Mecânica – Maserati somos referência em A Branca – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em A Branca – São Paulo – SP
Serviços:
- Filtros
- Elétrica e eletrônica
- Suspensão
- Troca de óleo
- Injeção eletrônica
- Freios
- Embreagem
- Arrefecimento
- Escapamentos
- Baterias (troca)
- Retífica de motores
- Ar-condicionado
- Radiadores
- Funilaria e pintura
- Lavagem e polimento
- Dir. hidráulica
- Acessórios (instalação)
- Alinhamento
- Balanceamento
- Pneus (troca)
- Som e alarme
- Trans. automática
- Ar condicionado automotivo
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Alinhamento e balanceamento
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 9403-48124
Endereço: Rua Faustolo, 47 – A Branca – São Paulo – SP
Cep: 05041-000
Maserati - Marcas em São Paulo - SP – A Branca - São Paulo - SP
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
Como funciona o comando de seta?
Geralmente, a é dada ao pressionar uma alavanca cinza ou vermelha para cima ou para baixo, fazendo com que os faróis de do lado esquerdo ou direito do carro pisquem. O sinal da não emitirá sons e nem piscará nos faróis ao menos que o carro esteja ligado.
Fonte: Como Utilizar as Setas de Direção
Carros Sigla: DOHC
DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT: sigla em inglês para Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote. Trata-se de um sistema que usa dois comandos para controlar a abertura e o fechamento das válvulas no interior de um motor a combustão.
Panic Stop (Parada De Pânico)
Nome técnico para a frenagem repentina em uma manobra de emergência. Nesse caso, o pedal do freio é empurrado até o fim. Em carros sem ABS, os pneus são travados por completo, com perda de aderência. Em carros com ABS, a frenagem é distribuída por igual, permitindo que essa aderência ao asfalto seja mantida.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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