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Oficina Mecânica – Alarmes  somos referência em Carandiru – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Carandiru – São Paulo – SP

Serviços:

  • Injeção eletrônica
  • Freios
  • Troca de óleo
  • Escapamentos
  • Baterias (troca)
  • Arrefecimento
  • Regulagem de motores 
  • Suspensão
  • Embreagem
  • Elétrica e eletrônica
  • Filtros
  • Radiadores
  • Dir. hidráulica
  • Trans. automática
  • Funilaria e pintura
  • Iluminação automotiva
  • Transmissão
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Retífica de motores
  • Lavagem e polimento
  • Baterias (venda)
  • Baterias (substituição)
  • Eletrônica embarcada (abs
  • air bag
  • direção elétrica
  • etc) 
  • Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção) 
  • Transmissão automática/automatizada 
  • Estética automotiva (funilaria rápida
  • retoques
  • polimento e higienização) 
  • Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção) 
  • Funilaria e pintura

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (11) 3392-2416
Endereço: Avenida General Ataliba Leonel, 1727 – Carandiru – São Paulo – SP
Cep: 02033-010

Como Chegar

Serviços - Alarmes em São Paulo - SP – Carandiru - São Paulo - SP

Avenida General Ataliba Leonel, 1727 - Carandiru - São Paulo - SP
(11) 3392-2416
08:00h - 18:00h
www.dimasreparadora.com.br
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Fique Sabendo?

Qual a melhor maneira de economizar combustível com carro carburado?

Antigamente quando os tinham , andar na banguela realmente ajudava a combustível. Hoje em dia, com o advento da Injeção Eletrônica isso não acontece mais. Utilize o máximo possível os benefícios do freio-motor e evite um desperdício de quase 6% de combustível.

Fonte: 7 dicas Infalíveis para Economizar Combustível

Diferencial

Este mecanismo distribui o torque de um eixo e o transfere para as rodas. Aplicado aos veículos, isso torna possível distribuir as velocidades de rotação dos pneus nas curvas. Há um outro tipo de diferencial: o diferencial autoblocante. Esse diferencial visa equilibrar a intensidade do torque entre duas rodas quando uma delas desliza.

Porque a primeira metade do tanque de combustível gasta mais devagar?

O segundo motivo é que, quanto vazio o , maior é o volume de perdido por evaporação. Ou seja, um pela sempre tende a ser “meio vazio” do que “meio cheio”.

Fonte: A primeira metade do tanque de combustível “gasta” mais devagar?

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