Oficina Mecânica em São Paulo – Gaspar Centro Automotivo
Gaspar Centro Automotivo
Oficina Mecânica – Vistoria Automotiva somos referência em Vila Nova Curuca – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vila Nova Curuca – São Paulo – SP
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Acessórios (instalação)
- Retífica de motores
- Suspensão
- Freios
- Troca de óleo
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Transmissão
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão automática/automatizada
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
- Pneus (substituição)
- Pneus (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 2835-7288
Endereço: Av Nordestina, 3078 – Vila Nova Curuca – São Paulo – SP
Cep: 08032-000
Av Nordestina, 3078 - Vila Nova Curuca - São Paulo - SP
(11) 2835-7288
08:00h - 18:00h
www.gasparpneus.com.br
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08:00h - 18:00h
www.gasparpneus.com.br
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Fique Sabendo?
Quantos km pode passar para fazer revisão?
A montadora estabeleceu regras diferentes para a primeira e para as manutenções sequentes. Quem deve fazer a primeira checagem do carro terá uma tolerância de 2 mil quilômetros e de dois meses. Já para as seguintes, o prazo extra foi de 1 mês e de 1 mil quilômetros.
Fonte: Como fica a garantia do veículo para quem não pode fazer a revisão?
Qual o carro mais econômico com ar condicionado ligado?
Uma curiosidade: nossos testes revelaram ainda que, com -, o Virtus é que o Kwid, tanto na cidade quanto na estrada médias de, respectivamente, 9,95 e 14,8 km/l no Volkswagen e 9,75 e 14,6 km/l no Renault.
Fonte: Correio técnico: é perigoso abastecer o carro com o motor ligado?
Carros Sigla: ISOFIX
Isofix é um acrônimo para o padrão internacional para pontos de fixação de assentos infantis. Criado em 1997 pela Volkswagen, trata-se do sistema de ganchos que, em vez de estarem soldados à lataria (algo que pode se romper em acidentes), fazem parte da estrutura do carro.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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