Oficina Mecânica em São Paulo – Happy New Car Especializada Citroen E Peugeot
Happy New Car Especializada Citroen E Peugeot
Oficina Mecânica – Lamborghini somos referência em Indianopolis – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Indianopolis – São Paulo – SP
Serviços:
- Arrefecimento
- Injeção eletrônica
- Suspensão
- Filtros
- Elétrica e eletrônica
- Troca de óleo
- Escapamentos
- Freios
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Retífica de motores
- Transmissão
- Dir. hidráulica
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Turbo
- Ar-condicionado
- Trans. automática
- Iluminação automotiva
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 5181-8850
Endereço: Al Dos Nhambiquaras, 970 – Indianopolis – São Paulo – SP
Cep: 04090-001
Al Dos Nhambiquaras, 970 - Indianopolis - São Paulo - SP
(11) 5181-8850
09:00h - 18:00h
www.oficinacitroen.com.br
(11) 5181-8850
09:00h - 18:00h
www.oficinacitroen.com.br
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Fique Sabendo?
Porque a seta do carro fica piscando rápido?
Você já percebeu que a às vezes mais ? Quer saber o motivo? uma das luzes indicadoras está queimada. … Quando uma das luzes está queimada esse fluxo de eletricidade muda, o que faz com que o relê passe a ativar a lâmpada em uma frequência mais .
Fonte: Por que a seta do carro às vezes pisca mais rápido?
Qual é a velocidade ideal para economizar combustível?
De maneira geral, é possível poupar quando o veículo se mantém entre 40 e 70 km/h de forma constante, engatando na quinta marcha e enquanto dirige sobre um terreno plano.
Fonte: Qual a melhor rotação do motor para economizar combustível?
Carros Sigla: TCS
TRACTION CONTROL SYSTEM: siglas utilizada para identificar o controle de tração do automóvel, que serve para corrigir possíveis “patinadas” dos pneus — na prática, sensores acionam o freio apenas da roda que perdeu aderência.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
É proprietário desta empresa?
Cadastre-se Agora!* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).