Oficina Mecânica em São Paulo – Jaragua Bosch Car Service
Jaragua Bosch Car Service
Oficina Mecânica – Vidraçaria blindado somos referência em Vl Maria – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vl Maria – São Paulo – SP
Serviços:
- Dir. hidráulica
- Pneus (troca)
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Trans. automática
- Som e alarme
- Funilaria e pintura
- Transmissão
- Ar-condicionado
- Retífica de motores
- Radiadores
- Lavagem e polimento
- Iluminação automotiva
- Filtros
- Troca de óleo
- Arrefecimento
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Elétrica e eletrônica
- Suspensão
- Baterias (troca)
- Injeção eletrônica
- Freios
- Escapamentos
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 3222-1424
Endereço: Av Conceicao, 2367 – Vl Maria – São Paulo – SP
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Fique Sabendo?
Faz mal andar com o tanque cheio?
Dirigir com o na reserva queimar a bomba de combustível, já que ela deve trabalhar imersa no líquido. No entanto, deixar o com que o veículo ande vários quilômetros carregando um peso extra, o que gera mais gasto de combustível.
Fonte: Andar com o tanque cheio gasta mais combustível?
Pode por lona em cima do carro?
A é um excelente material para proteger contra agentes externos. Impermeável, ela não permite que a chuva degrade a pintura do seu e até enferruje as peças. Além disso sua resistência impede que folhas, granizo e outros objetos risquem e degradem seu .
Fonte: Como fazer uma Garagem de Lona: Dicas e orientações
Panic Stop (Parada De Pânico)
Nome técnico para a frenagem repentina em uma manobra de emergência. Nesse caso, o pedal do freio é empurrado até o fim. Em carros sem ABS, os pneus são travados por completo, com perda de aderência. Em carros com ABS, a frenagem é distribuída por igual, permitindo que essa aderência ao asfalto seja mantida.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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