Oficina Mecânica em São Paulo – Klm Motorsport
Klm Motorsport
Oficina Mecânica – Funilaria e Pintura somos referência em Vila Maria – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vila Maria – São Paulo – SP
Serviços:
- Transmissão
- Filtros
- Radiadores
- Pneus (venda)
- Baterias (venda)
- Retífica de motores
- Dir. hidráulica
- Pneus (troca)
- Injeção eletrônica
- Suspensão
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Freios
- Arrefecimento
- Escapamentos
- Troca de óleo
- Alinhamento
- Ar-condicionado
- Balanceamento
- Baterias (troca)
- Elétrica e eletrônica
- Iluminação automotiva
- Lavagem e polimento
- Trans. automática
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 3221-1599
Endereço: Avenida Alberto Byington, 1911 – Vila Maria – São Paulo – SP
Cep: 02127-001
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
Carros Sigla: ARS
ADVANCED RESTRAINT SYSTEMS: tecnologia que monitora a situação da cabine (peso e/ou altura do ocupante, posição do assento, uso de cinto de segurança e desaceleração do veículo) de modo a regular o acionamento de equipamentos de segurança (como airbags) em caso de acidente.
Pode andar com farol apagado?
O artigo 250 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) alega que o condutor é penalizado por infração média e multa quando trafega com o nas seguintes situações: Durante a noite. … De acordo com o artigo 258 do CTB, a multa recebida pela infração média é de R$130,16.
Fonte: Multa por farol apagado: como recorrer?
Velocímetro
Um dos instrumentos no console projetado para medir a velocidade de movimento em um veículo, que é expressada em rotações por minuto. Esse dispositivo permite ler a velocidade do nosso veículo, sendo expressa em quilômetros por hora. No passado, ele era mecanicamente ligado ao eixo do acionador. Atualmente, os carros têm um outro dispositivo com pulsos elétricos, que variam dependendo da velocidade e transformadas em quilômetros por hora.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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