Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Detroit
Mecânica Detroit
Oficina Mecânica – Oficina de Motos somos referência em Vl Aricanduva – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vl Aricanduva – São Paulo – SP
Serviços:
- Transmissão
- Retífica de motores
- Filtros
- Iluminação automotiva
- Radiadores
- Trans. automática
- Dir. hidráulica
- Arrefecimento
- Embreagem
- Suspensão
- Baterias (troca)
- Injeção eletrônica
- Freios
- Regulagem de motores
- Elétrica e eletrônica
- Troca de óleo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 0800-77442
Endereço: R Frei Mont Alverne, 313 – Vl Aricanduva – São Paulo – SP
Cep: 03505-030
R Frei Mont Alverne, 313 - Vl Aricanduva - São Paulo - SP
(11) 0800-77442
08:00h - 18:00h
www.mecanicadetroit.com.br
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08:00h - 18:00h
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
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Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Fique Sabendo?
Carros Sigla: ABC
ACTIVE BODY CONTROL: suspensão ativa desenvolvidA pela Mercedes-Benz com amortecedores hidráulicos de alta pressão, sensores e microprocessadores para ajuste da carroceria ao tipo de piso.
Como saber quantos litros de gasolina eu vou gastar?
Se você quer quanto de a cada quilômetro percorrido é simples! Divida o valor médio do pelo consumo médio do carro. Ex: Se a custa em média R$5,70 e o consumo médio do carro é de 12km/ a conta fica: 5,70/12 = 0,43 é o valor gasto por km.
Fonte: Saiba por que no abastecimento não é recomendado encher o tanque …
Carros Sigla: GNV
GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.
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