Oficina Mecânica em São Paulo – Oficina De Funilaria E Pintura Manoscar
Oficina De Funilaria E Pintura Manoscar
Oficina Mecânica – Concessionárias somos referência em Itaquera – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Itaquera – São Paulo – SP
Serviços:
- Funilaria e pintura
- Ar-condicionado
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Freios
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Ar condicionado automotivo
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Estética automotiva (funilaria rápida
- retoques
- polimento e higienização)
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
- Funilaria e pintura
- Restauração de veículos antigos
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (12) 3224-3753
Endereço: Avenida Líder, 2059 – Itaquera – São Paulo – SP
Cep: 08285-000
Avenida Líder, 2059 - Itaquera - São Paulo - SP
(12) 3224-3753
08:00h - 18:00h
www.oficinadefunilariaepintura.com
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Oficinas Destaques
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Fique Sabendo?
Qual farol se usa em dia de chuva?
O de posição, por exemplo, é utilizado apenas nos em que a neblina ou a atrapalham a visibilidade dos motoristas. Já o baixo deve ser usado durante a noite, para complementar a iluminação das ruas (se o carro estiver parado para embarque e desembarque, você pode manter somente a lanterna).
Fonte: Farol alto x farol baixo: entenda as diferenças e use corretamente
Como dirigir um 4X4 na lama?
Se estiver sobre um piso com terra e , o motorista de aplicar a reduzida em primeira marcha, acelerar lentamente até o carro ganhar velocidade de cruzeiro para superar o terreno liso. Quando chegar a um terreno melhor, tire a reduzida, aplique a tração , e acelerar o carro lentamente até ganhar velocidade.
Fonte: Lama, atolamento, derrapagem: especialista dá dicas para dirigir na …
Carros Sigla: TDI
TURBODIESEL DIRECT INJECTION: sigla da Volkswagen para identificar seus motores turbodiesel de injeção direta. Tem funcionamento parecido com o “CDI”, da Mercedes-Benz.
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