Oficina Mecânica em São Paulo – Saint Paul
Saint Paul
Oficina Mecânica – Ford somos referência em Ch Sto Antonio (Z Sul) – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Ch Sto Antonio (Z Sul) – São Paulo – SP
Serviços:
- Radiadores
- Ar-condicionado
- Pneus (troca)
- Transmissão
- Lavagem e polimento
- Som e alarme
- Retífica de motores
- Funilaria e pintura
- Iluminação automotiva
- Dir. hidráulica
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Trans. automática
- Suspensão
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Freios
- Baterias (troca)
- Regulagem de motores
- Escapamentos
- Troca de óleo
- Embreagem
- Elétrica e eletrônica
- Arrefecimento
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 5533-4970
Endereço: R Da Paz, 1690 – Ch Sto Antonio (Z Sul) – São Paulo – SP
Cep: 04713-002
R Da Paz, 1690 - Ch Sto Antonio (Z Sul) - São Paulo - SP
(11) 5533-4970
08:00h - 18:00h
www.oficinasaintpaul.com
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www.oficinasaintpaul.com
Oficinas Destaques
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Fique Sabendo?
Quanto é o litro de gasolina?
da pura fica em R$ 3,19 em média.
Fonte: Preços de gasolina e diesel aumentam hoje nas refinarias
Quanto gasto de combustível para percorrer 500 km?
Para andar os mesmos , ele vai precisar colocar 100 litros de álcool, em vez dos 70 litros de gasolina que colocaria. Vamos supor agora que o litro da gasolina custe R$ 3. Para encher um tanque com 70 litros de gasolina, ele gastará R$ 210, e andará .
Fonte: Veja como escolher o combustível que dá mais economia nos carros flex
Carros Sigla: VVT, VVT
VARIABLE VALVE TIMING: sistema que melhoram a eficiência de um motor a combustão. Seu funcionamento acrescenta uma espécie de “segundo estágio” ao ciclo da rotação do propulsor e sincronismo de suas válvulas de admissão e exaustão, melhorando a mistura entre ar e combustível e, consequentemente, aumentando a potência e o torque do automóvel e reduzindo o consumo.
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