Oficina Mecânica em São Paulo – The Specialist 4×4 Service
The Specialist 4x4 Service
Oficina Mecânica – Land Rover somos referência em Vl S Francisco (Z Sul) – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vl S Francisco (Z Sul) – São Paulo – SP
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Arrefecimento
- Embreagem
- Troca de óleo
- Suspensão
- Freios
- Filtros
- Iluminação automotiva
- Turbo
- Dir. hidráulica
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Transmissão
- Radiadores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 5851-7369
Endereço: R. Engenheiro Mesquita Sampaio, 260 – Vl S Francisco (Z Sul) – São Paulo – SP
Cep: 04711-000
R. Engenheiro Mesquita Sampaio, 260 - Vl S Francisco (Z Sul) - São Paulo - SP
(11) 5851-7369
07:00h - 17:00h
www.thespecialist.com.br
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Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Carros Sigla: APS
ACOUSTIC PARKING SYSTEM: é o famoso “sensor de estacionamento”, que usa sistema de ultrassom, além de bipes e alarmes para auxiliar o motorista na marcha à ré em manobras e balizas.
Qual o símbolo do farol baixo?
Cada configuração de deve estar marcada por um separado, e estes são quase sempre os mesmos de veículo para veículo. O “” parece um triângulo arredondado ou a letra maiúscula “D”. Linhas inclinadas para se estendem para fora do lado plano da forma.
Fonte: Como Ligar os Faróis
Aquaplanagem
Aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e a superfície do asfalto. Isso se deve ao fato de que os sulcos laterais da banda de rodagem do pneu, por condições específicas ou devido à sua disposição, são incapazes de eliminar toda a água sobre a superfície do asfalto quando a chuva é constante. Como toda essa água não escorre, uma camada líquida fina se forma entre o pneu e o asfalto, tornando quase impossível controlar o carro.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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