Oficina Mecânica em São Paulo – Tuca Auto Shop
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Oficina Mecânica – Ferrari somos referência em Casa Verde – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Casa Verde – São Paulo – SP
Serviços:
- Freios
- Regulagem de motores
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Injeção eletrônica
- Embreagem
- Filtros
- Suspensão
- Troca de óleo
- Dir. hidráulica
- Radiadores
- Transmissão
- Retífica de motores
- Baterias (venda)
- Elétrica e eletrônica
- Baterias (substituição)
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Reparo de módulos
- Transmissão automática/automatizada
- Transmissão mecânica e embreagem
- Alinhamento e balanceamento
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 3877-5555
Endereço: R Reims, 476 – Casa Verde – São Paulo – SP
Cep: 02517-010
Marcas - Ferrari em São Paulo - SP – Casa Verde - São Paulo - SP
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Fique Sabendo?
Quantos litros tem um tanque de gasolina do Onix?
2) Dimensões e capacidade O veículo um peso final de 1.011 kg e suporta 375 kg de carga útil. O Joy 2019 capacidade para 5 ocupantes. O porta malas é um dos maiores entre os modelos hatch populares no Brasil, com 289 disponíveis. Já o de combustível armazena 54 de ou etanol.
Fonte: Onix Joy 1.0 2019 Ficha Técnica e Principais Características
Embreagem
Esse mecanismo, ativado usando o primeiro pedal à esquerda do seu carro, desconecta o motor da transmissão para permitir que você mude de marcha e comece de um ponto morto. A embreagem pode ser mecânica ou eletrônica.
Panic Stop (Parada De Pânico)
Nome técnico para a frenagem repentina em uma manobra de emergência. Nesse caso, o pedal do freio é empurrado até o fim. Em carros sem ABS, os pneus são travados por completo, com perda de aderência. Em carros com ABS, a frenagem é distribuída por igual, permitindo que essa aderência ao asfalto seja mantida.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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