Oficina Mecânica em Sertãozinho – Geralmec Centro Automotivo
Geralmec Centro Automotivo
Oficina Mecânica – Motor somos referência em Jardim Nova Europa – Sertãozinho – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jardim Nova Europa – Sertãozinho – SP
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Arrefecimento
- Suspensão
- Freios
- Troca de óleo
- Alinhamento
- Balanceamento
- Baterias (troca)
- Radiadores
- Transmissão
- Baterias (substituição)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão mecânica e embreagem
- Alinhamento e balanceamento
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Motores ciclo diesel (manutenção mecânica)
- Preparação de motores
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (16) 3524-6356
Endereço: Avenida José Escudeiro, 334 – Jardim Nova Europa – Sertãozinho – SP
Cep: 14177-581
Oficinas Destaques

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Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
Para que serve o Pisca-alerta na moto?
O – deve ser usado para alertar os demais motoristas e transeuntes quanto às ações que seu veículo irá realizar. Usá-lo sem motivo aparente ou como forma de comemoração é infração média e possui multa como penalidade.
Fonte: Pisca
Quanto custa para encher o tanque de uma Porsche?
Por fim, o quinto modelo mais caro na hora de abastecer é a o Caynne Turbo. Os 90 litros do de combustível exige um valor gasto de R$ 541. São 563 km de autonomia e um consumo médio de 6,25 quilômetros por litro.
Fonte: Clube+ OVALE: vai viajar de carro? Aprenda a calcular o custo com o …
Carros Sigla: EBD
ELECTRONIC BRAKEFORCE DISTRIBUITION: sistema diretamente ligado aos freios com ABS, varia automaticamente a quantidade de força aplicada a cada um dos freios (geralmente com mais carga para as rodas com maior tração) para ampliar o poder de frenagem.
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