Oficina Mecânica em Sete Lagoas – Alinhasete

  Alinhasete

Oficina Mecânica – Lavagem  somos referência em Braz Filizola – Sete Lagoas – MG . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Braz Filizola – Sete Lagoas – MG

Serviços:

  • Dir. hidráulica
  • Filtros
  • Radiadores
  • Retífica de motores
  • Trans. automática
  • Pneus (troca)
  • Pneus (venda)
  • Ar-condicionado
  • Transmissão
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Turbo
  • Iluminação automotiva
  • Som e alarme
  • Baterias (venda)
  • Baterias (troca)
  • Freios
  • Embreagem
  • Elétrica e eletrônica
  • Troca de óleo
  • Regulagem de motores 
  • Injeção eletrônica
  • Arrefecimento
  • Suspensão

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (31) 3776-3341
Endereço: Rua Santa Juliana, 3605 – Braz Filizola – Sete Lagoas – MG
Cep: 35701-004

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center



Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo



Fique Sabendo?


Quando fazer a primeira revisão da moto?

A na , de acordo com especialistas, deve ser feita anualmente ou a cada 10 mil quilômetros rodados. O ideal é que, caso a na seja feita para uma viagem específica, ela seja planejada para acontecer com uma semana de antecedência da data da viagem.

Fonte: Revisão na moto: veja 10 itens que devem ser verificados


Como passar com carro automático no alagamento?

Para quem tem , a dica é deixar o câmbio na posição “1” ou “L”, caso não haja opções de trocas manuais, pois assim a central vai manter a marcha constante. Se o morrer em enchentes, não dê a partida novamente. Essa ação força o motor e pode piorar ainda mais a parte elétrica.

Fonte: Como agir caso tenha que passar de carro por trechos alagados?


Carros Sigla: VVT, VVT

VARIABLE VALVE TIMING: sistema que melhoram a eficiência de um motor a combustão. Seu funcionamento acrescenta uma espécie de “segundo estágio” ao ciclo da rotação do propulsor e sincronismo de suas válvulas de admissão e exaustão, melhorando a mistura entre ar e combustível e, consequentemente, aumentando a potência e o torque do automóvel e reduzindo o consumo.


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