Oficina Mecânica em Sinop – Auto Center Vitoria
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Oficina Mecânica – Bentley somos referência em Residencial Vitória Rég – Sinop – MT . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Residencial Vitória Rég – Sinop – MT
Serviços:
- Regulagem de motores
- Freios
- Troca de óleo
- Baterias (troca)
- Suspensão
- Embreagem
- Escapamentos
- Arrefecimento
- Transmissão
- Pneus (troca)
- Trans. automática
- Filtros
- Dir. hidráulica
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (65) 3621-4956
Endereço: Avenida André Antônio Maggi, 4511 – Residencial Vitória Rég – Sinop – MT
Cep: 78555-108
Avenida André Antônio Maggi, 4511 - Residencial Vitória Rég - Sinop - MT
(65) 3621-4956
07:00h - 17:00h
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Como saber se o fusível queimou?
Um apenas um condutor elétrico. ambos os lados mostrarem 12 volts, o bom. um lado mostra 12 volts, branco o outro não mostra tensão, você encontrou o .
Fonte: Como saber se um fusível de seu carro está queimado?
Qual a melhor rotação do motor para economizar combustível?
Manter uma ideal Em mais de dois terços dos veículos de passeio, a faixa que vai pedir menos é entre 2.000 e 2.500 rpm. Isso vale, inclusive, para você passar a marcha no tempo certo dentro destes limites siga os avisos do sistema se o seu carro tem indicador de trocas ou o velho vacuômetro.
Fonte: Gasolina e etanol estão caros? Veja 10 dicas para economizar …
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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