Oficina Mecânica em Sorocaba – Paiffer Bosch Service
Paiffer Bosch Service
Oficina Mecânica – Pneus somos referência em Além Ponte – Sorocaba – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Além Ponte – Sorocaba – SP
Serviços:
- Alinhamento
- Ar-condicionado
- Arrefecimento
- Balanceamento
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Pneus (troca)
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Troca de óleo
- Ar condicionado automotivo
- Baterias (substituição)
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Alinhamento e balanceamento
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Preparação de motores
- Pneus (substituição)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 4493-9590
Endereço: Avenida São Paulo, 1948 – Além Ponte – Sorocaba – SP
Cep: 18013-004
Serviços - Pneus em Sorocaba - SP – Além Ponte - Sorocaba - SP
Avenida São Paulo, 1948 - Além Ponte - Sorocaba - SP
(11) 4493-9590
09:00h - 18:00h
www.saidaservicosautomotivos.com
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09:00h - 18:00h
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Fique Sabendo?
Quanto gasta de gasolina para viajar 600 km?
média de consumo: divida a quilometragem andada pela litragem abastecida, ou seja, ÷ 45 litros = 13,3km/l.
Fonte: Como calcular seu consumo de combustível?
Quantos litros tem o tanque do Onix 2013?
O porta-malas de 280 de capacidade é adequado ao porte do hatchback, ainda com certa folga frente aos concorrentes. Já o de combustível capacidade de 54 , garantindo boa autonomia de rodagem.
Fonte: Chevrolet Onix 2013: design, conforto e tecnologia para emocionar e …
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
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