Oficina Mecânica em Taboão da Serra – Villecar Servicos Automotivos
Villecar Servicos Automotivos
Oficina Mecânica – Land Rover somos referência em Vl Sta Luzia – Taboão da Serra – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vl Sta Luzia – Taboão da Serra – SP
Serviços:
- Escapamentos
- Arrefecimento
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Elétrica e eletrônica
- Baterias (troca)
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Freios
- Troca de óleo
- Suspensão
- Ar-condicionado
- Transmissão
- Lavagem e polimento
- Dir. hidráulica
- Radiadores
- Iluminação automotiva
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 47043679
Endereço: R Jose Soares De Azevedo, 176 – Vl Sta Luzia – Taboão da Serra – SP
Cep: 06754-020
R Jose Soares De Azevedo, 176 - Vl Sta Luzia - Taboão da Serra - SP
(11) 47043679
08:00h - 18:00h
www.villecar.com.br
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão

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Fique Sabendo?
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
Como se escreve relé ou relé?
Um (do francês relais), , menos frequentemente, (por influência do inglês , embora esta forma ainda não esteja dicionarizada), é um interruptor eletromecânico projetado por Michael Faraday na década de 1830, com inúmeras aplicações possíveis em comutação de contatos elétricos, servindo para ligar …
Fonte: Relé Wikipédia, a enciclopédia livre
Fluido De Freio
Sistemas de freio em carros modernos apresentam um sistema hidráulico. O motorista, ao frear, exerce uma certa força sobre o pedal do freio. Dependendo de sua intensidade, o veículo diminui sua velocidade ou freia. Isso ocorre graças ao fluido de freio que, pelo princípio de uma pressão hidráulica, é transmitido para as peças de frenagem.
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