Oficina Mecânica em Taboão da Serra – Villecar Servicos Automotivos
Villecar Servicos Automotivos
Oficina Mecânica – Land Rover somos referência em Vl Sta Luzia – Taboão da Serra – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vl Sta Luzia – Taboão da Serra – SP
Serviços:
- Escapamentos
- Arrefecimento
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Elétrica e eletrônica
- Baterias (troca)
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Freios
- Troca de óleo
- Suspensão
- Ar-condicionado
- Transmissão
- Lavagem e polimento
- Dir. hidráulica
- Radiadores
- Iluminação automotiva
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 47043679
Endereço: R Jose Soares De Azevedo, 176 – Vl Sta Luzia – Taboão da Serra – SP
Cep: 06754-020
R Jose Soares De Azevedo, 176 - Vl Sta Luzia - Taboão da Serra - SP
(11) 47043679
08:00h - 18:00h
www.villecar.com.br
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08:00h - 18:00h
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Oficinas Destaques

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Fique Sabendo?
Quanto é o valor do tanque cheio de gasolina?
Autoesporte selecionou os 10 carros mais vendidos do Brasil até o fechamento do mês de julho, para saber quanto custa encher o com . Como base de cálculo, usamos o menor preço (R$ 5,09), o preço médio (R$ 5,98) e o maior valor registrado no Brasil: R$ 7,21.
Fonte: Quanto custa encher o tanque com gasolina dos 10 carros mais …
Onde fica o relê de seta?
Alguns carros possuem dois relês de , um para cada lado de direção, mas apenas um pode queimar eventualmente, deixando o outro funcionando. Ainda assim, é importante trocar os dois para evitar problemas na rua. Fora isso, eles no quadro de fusíveis ou na coluna de direção.
Fonte: Seta e pisca alerta parou de funcionar, o que pode ser?
Velocímetro
Um dos instrumentos no console projetado para medir a velocidade de movimento em um veículo, que é expressada em rotações por minuto. Esse dispositivo permite ler a velocidade do nosso veículo, sendo expressa em quilômetros por hora. No passado, ele era mecanicamente ligado ao eixo do acionador. Atualmente, os carros têm um outro dispositivo com pulsos elétricos, que variam dependendo da velocidade e transformadas em quilômetros por hora.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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