Oficina Mecânica em Taquarituba – S.O.S Motores Diesel
S.O.S Motores Diesel
Oficina Mecânica – Alfa Romeo somos referência em Santa Virginia – Taquarituba – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Santa Virginia – Taquarituba – SP
Serviços:
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Suspensão
- Troca de óleo
- Turbo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
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Telefone: (14) 9972-50553
Endereço: Pedro Nunes De Almeida, 130 – Santa Virginia – Taquarituba – SP
Cep: 18740-000
Pedro Nunes De Almeida, 130 - Santa Virginia - Taquarituba - SP
(14) 9972-50553
07:30h - 18:00h
www.sosmotores.alboompro.com
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Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
O que revisar nos 50 mil km?
A substituição preventiva da correia dentada, de acordo com a Bosch, deve ser a cada quilômetros ou de acordo com as especificações do fabricante. o sistema elétrico do veículo, segundo a Bosch, inclui avaliação da bateria, do motor de partida, do alternador e de todas as lâmpadas e fusíveis.
Fonte: Check list de segurança
O que fazer na revisão de 80.000 km?
Previsto para durar , sua vida útil pode ser reduzida em função de desgaste de velas de ignição, de cabos de velas ou de tampa do distribuidor rachada. Se essas peças estiverem com defeito, o combustível que não foi queimado entrará em combustão dentro do catalisador.
Fonte: Quanto custa comprar e manter um barco
O que gasta mais combustível janela aberta ou ar condicionado?
Já em relação a viagens com velocidades superiores a 70km/h, o consumo de combustível com os vidros abertos pode ser até 25% alto do que com o – ligado. Então, se o intuito é economizar combustível, o ideal é preferir os vidros abertos na cidade e o – ligado para cair na estrada.
Fonte: Ar
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