Oficina Mecânica em Tatuí – Ramos Automotivo
Ramos Automotivo
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Oficina Mecânica em Residencial Sao Conrado – Tatuí – SP
Serviços:
- Arrefecimento
- Embreagem
- Pneus (venda)
- Troca de óleo
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão mecânica e embreagem
- Alinhamento e balanceamento
- Pneus (substituição)
- Retífica de motores
- Alinhamento
- Balanceamento
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Filtros
- Freios
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Pneus (troca)
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Suspensão
- Transmissão
- Baterias (substituição)
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Pneus (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (15) 3363-7277
Endereço: R Ilustriano De Moraes Mota, 46 – Residencial Sao Conrado – Tatuí – SP
Cep: 18271-712
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(15) 3363-7277
08:00h - 18:00h
centroautomotivoramos.com
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Fique Sabendo?
Quando fazer a primeira revisão da moto?
A na , de acordo com especialistas, deve ser feita anualmente ou a cada 10 mil quilômetros rodados. O ideal é que, caso a na seja feita para uma viagem específica, ela seja planejada para acontecer com uma semana de antecedência da data da viagem.
Fonte: Revisão na moto: veja 10 itens que devem ser verificados
Qual a melhor rotação do motor para economizar combustível?
Manter uma ideal Em mais de dois terços dos veículos de passeio, a faixa que vai pedir menos é entre 2.000 e 2.500 rpm. Isso vale, inclusive, para você passar a marcha no tempo certo dentro destes limites siga os avisos do sistema se o seu carro tem indicador de trocas ou o velho vacuômetro.
Fonte: Gasolina e etanol estão caros? Veja 10 dicas para economizar …
Carros Sigla: EAS, ESC e ESP
ELECTRONIC ACTUATION SYSTEM; ELECTRONIC STABILITY CONTROL; ELECTRONIC STABILITY PROGRAM: siglas diferentes, mesmo sistema eletrônico, que se vale do controle de travamento dos freios (ABS) para manter a mesma carga de tração e sentido em todas as rodas, de modo a deixar o carro estável.
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