Oficina Mecânica em Teresina – Detroit Car
Detroit Car
Oficina Mecânica – Eixo somos referência em Noivos – Teresina – PI . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Noivos – Teresina – PI
Serviços:
- Freios
- Regulagem de motores
- Baterias (troca)
- Arrefecimento
- Escapamentos
- Embreagem
- Suspensão
- Troca de óleo
- Elétrica e eletrônica
- Filtros
- Transmissão
- Dir. hidráulica
- Baterias (venda)
- Funilaria e pintura
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (86) 3233-1078
Endereço: R Francisco Falcao Costa, 1334 – Noivos – Teresina – PI
Cep: 64045-100
Serviços - Eixo em Teresina - PI – Noivos - Teresina - PI
R Francisco Falcao Costa, 1334 - Noivos - Teresina - PI
(86) 3233-1078
08:00h - 18:00h
www.detroitcar.com.br
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08:00h - 18:00h
www.detroitcar.com.br
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Fique Sabendo?
Quanto eu gasto de gasolina em 250 km?
Supondo que o consumo médio seja de 10km/L e a distância a ser percorrida seja de , o cálculo ficaria assim: combustível necessário: / 10 = 25 litros.
Fonte: Revisões
O que faz uma revisão no carro?
É uma espécie de vistoria dos componentes mais importantes do automóvel. Na do , os técnicos e mecânicos fazem uma inspeção visual e/ou por meio de equipamentos específicos para ver se tudo está funcionando corretamente. Desde o motor, transmissão e freios, até a parte elétrica e do escapamento.
Fonte: Revisão do carro: Saiba tudo sobre
Carros Sigla: TCS
TRACTION CONTROL SYSTEM: siglas utilizada para identificar o controle de tração do automóvel, que serve para corrigir possíveis “patinadas” dos pneus — na prática, sensores acionam o freio apenas da roda que perdeu aderência.
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