Oficina Mecânica em Três Marias – Mecânica Boas Novas
Mecânica Boas Novas
Oficina Mecânica – McLaren somos referência em Pequenas Empresas – Três Marias – MG . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Pequenas Empresas – Três Marias – MG
Serviços:
- Acessórios (instalação)
- Alinhamento
- Balanceamento
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Injeção eletrônica
- Pneus (troca)
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Suspensão
- Transmissão
- Troca de óleo
- Turbo
- Baterias (substituição)
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Reparo de módulos
- Transmissão automática/automatizada
- Transmissão mecânica e embreagem
- Alinhamento e balanceamento
- Arrefecimento
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (31) 3446-0507
Endereço: Av Travessias, 79 – Pequenas Empresas – Três Marias – MG
Cep: 39205-000
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Antiderrapante
Este é um dispositivo eletrônico operado pela unidade de controle do veículo, que evita que as rodas derrapem, o que ocorre quando há perda de aderência sobre o asfalto.
O que é revis?
Significado de Ato ou efeito de rever ou revisar; nova leitura, novo exame: de provas. Local ou sala onde se revisam textos: de um jornal. Mecânica Inspeção para corrigir ou prevenir falhas: o carro foi para a .
Fonte: Grandes Brasileiros: Chevrolet Chevette (2ª geração)
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
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