Oficina Mecânica em Uberaba – Triauto Motors
Triauto Motors
Oficina Mecânica – Chevrolet somos referência em Olinda – Uberaba – MG . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Olinda – Uberaba – MG
Serviços:
- Lavagem e polimento
- Trans. automática
- Funilaria e pintura
- Transmissão
- Retífica de motores
- Ar-condicionado
- Pneus (troca)
- Dir. hidráulica
- Iluminação automotiva
- Radiadores
- Troca de óleo
- Elétrica e eletrônica
- Regulagem de motores
- Filtros
- Suspensão
- Escapamentos
- Freios
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Arrefecimento
- Injeção eletrônica
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (34) 3322-3392
Endereço: Avenida Dona Maria De Santana Borges, 1818 – Olinda – Uberaba – MG
Cep: 38055-000
Marcas - Chevrolet em Uberaba - MG – Olinda - Uberaba - MG
Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo

Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar

Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Fique Sabendo?
Odômetro
Esse dispositivo indica o número total e parcial de quilômetros percorridos pelo carro. Geralmente ele está incorporado ao velocímetro, formando um único dispositivo. O contador de rotações é ativado por um cabo operado pela embreagem através de um pinhão.
O que estraga mais o carro sol ou chuva?
O que fica no recebe alta incidência de raios UV. Com o tempo, isso pode danificar a pintura, ressecando, desbotando e mudando seu aspecto. A constante também pode ter o mesmo efeito, deixando o manchado em certos pontos até em toda a sua pintura.
Fonte: Como proteger o carro que fica no sol e na chuva?
Qual o carro mais econômico com ar condicionado ligado?
Uma curiosidade: nossos testes revelaram ainda que, com -, o Virtus é que o Kwid, tanto na cidade quanto na estrada médias de, respectivamente, 9,95 e 14,8 km/l no Volkswagen e 9,75 e 14,6 km/l no Renault.
Fonte: Correio técnico: é perigoso abastecer o carro com o motor ligado?
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