Oficina Mecânica em Várzea Grande – Lins Auto Center

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Oficina Mecânica – Foton  somos referência em Centro-Norte – Várzea Grande – MT . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Centro-Norte – Várzea Grande – MT

Serviços:

  • Injeção eletrônica
  • Elétrica e eletrônica
  • Troca de óleo
  • Embreagem
  • Freios
  • Arrefecimento
  • Baterias (troca)
  • Suspensão
  • Pneus (troca)
  • Baterias (venda)
  • Iluminação automotiva
  • Alinhamento
  • Balanceamento
  • Filtros
  • Eletrônica embarcada (abs
  • air bag
  • direção elétrica
  • etc) 
  • Alinhamento e balanceamento 
  • Motores ciclo otto (manutenção mecânica)

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (65) 3344-1035
Endereço: Avenida Couto Magalhães, 2659 – Centro-Norte – Várzea Grande – MT
Cep: 78110-400

Como Chegar

Fique Sabendo?


Carros Sigla: LED

LIGHT EMITTING DIODE: conhecido por sua sigla em inglês, o diodo emissor de luz é basicamente uma fonte de luz em si. Em carros, consome menos energia da bateria que lâmpadas halógenas ou alimentadas por gás xenônio, produzindo luz de modo mais dinâmico. Ou seja: amplia a segurança e reduz o custo de produção.


Resistência Ao Rolamento

Força oposta à força de movimento que interfere no rolamento do pneu. Devido à disposição dos pesos em nosso carro, o pneu se deforma ao entrar em contato com o asfalto. Essa deformação leva a perdas de energia que afetam o movimento regular do carro. Uma boa resistência ao rolamento economiza energia e consumo de combustível. Além disso, dependendo dos sulcos na lateral do pneu, a resistência ao rolamento causa menor ou maior barulho no pneu.


Spoiler

É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.


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