Oficina Mecânica em Vilhena – Auto Center 4 Rodas
Auto Center 4 Rodas
Oficina Mecânica – Som e Multimídia somos referência em Centro (S-01) – Vilhena – RO . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro (S-01) – Vilhena – RO
Serviços:
- Baterias (venda)
- Retífica de motores
- Dir. hidráulica
- Transmissão
- Baterias (troca)
- Arrefecimento
- Escapamentos
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Injeção eletrônica
- Freios
- Troca de óleo
- Embreagem
- Filtros
- Alinhamento
- Balanceamento
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (69) 3422-8091
Endereço: Avenida Marechal Rondon, 2086 – Centro (S-01) – Vilhena – RO
Cep: 76980-236
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo
Fique Sabendo?
Como funciona a revisão da Honda?
Na , funcionários capacitados avaliam o bom funcionamento de seu veículo, alertando se algum reparo ou substituição de peças deve ser feito. A gratuidade da mão de obra nas duas primeiras é um direito seu. Porém, elas devem ser realizadas conforme as condições do Manual do Proprietário.
Fonte: Consulte o valor da revisão
O que faz uma revisão no carro?
É uma espécie de vistoria dos componentes mais importantes do automóvel. Na do , os técnicos e mecânicos fazem uma inspeção visual e/ou por meio de equipamentos específicos para ver se tudo está funcionando corretamente. Desde o motor, transmissão e freios, até a parte elétrica e do escapamento.
Fonte: Revisão do carro: Saiba tudo sobre
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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