Oficina Mecânica em Apucarana – Centro Automotivo Lalin

  Centro Automotivo Lalin

Oficina Mecânica – Acessórios Automotivo  somos referência em Jd Apucarana – Apucarana – PR . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Jd Apucarana – Apucarana – PR

Serviços:

  • Trans. automática
  • Pneus (venda)
  • Radiadores
  • Baterias (venda)
  • Iluminação automotiva
  • Ar-condicionado
  • Retífica de motores
  • Dir. hidráulica
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Pneus (troca)
  • Lavagem e polimento
  • Transmissão
  • Embreagem
  • Baterias (troca)
  • Escapamentos
  • Troca de óleo
  • Arrefecimento
  • Filtros
  • Elétrica e eletrônica
  • Injeção eletrônica
  • Freios
  • Suspensão
  • Regulagem de motores

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (43) 9985-44106
Endereço: Av Minas Gerais, 2025 – Jd Apucarana – Apucarana – PR
Cep: 86808-015

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Fique Sabendo?


O que fazer na revisão de 80.000 km?

Previsto para durar , sua vida útil pode ser reduzida em função de desgaste de velas de ignição, de cabos de velas ou de tampa do distribuidor rachada. Se essas peças estiverem com defeito, o combustível que não foi queimado entrará em combustão dentro do catalisador.

Fonte: Quanto custa comprar e manter um barco


É permitido andar com o pisca-alerta ligado?

De acordo com o artigo 251, inciso I do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o legislador estabeleceu como infração de trânsito a utilização do -, exceto em imobilizações ou situações de emergência. … Ligando o – para avisar de um trânsito parado a frente, pode ajudar os motoristas que vem atrás.

Fonte: PRF alerta sobre o uso correto do pisca alerta


Carros Sigla: GNV

GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.


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