Oficina Mecânica em Coxim – Renovacao Centro Automotivo
Renovacao Centro Automotivo
Oficina Mecânica – Mitsubishi somos referência em Flavio Garcia – Coxim – MS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Flavio Garcia – Coxim – MS
Serviços:
- Troca de óleo
- Elétrica e eletrônica
- Regulagem de motores
- Arrefecimento
- Escapamentos
- Suspensão
- Baterias (troca)
- Injeção eletrônica
- Filtros
- Embreagem
- Freios
- Ar-condicionado
- Iluminação automotiva
- Radiadores
- Turbo
- Pneus (troca)
- Transmissão
- Dir. hidráulica
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (67) 9962-8986
Endereço: Av Gaspar Ries Coelho, 900 – Flavio Garcia – Coxim – MS
Cep: 79400-000
Mitsubishi - Marcas em MS - Coxim – Flávio Garcia - Coxim - MS
Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Para que serve o Pisca-alerta na moto?
O – deve ser usado para alertar os demais motoristas e transeuntes quanto às ações que seu veículo irá realizar. Usá-lo sem motivo aparente ou como forma de comemoração é infração média e possui multa como penalidade.
Fonte: Pisca
O que pode estragar a pintura do carro?
São vários os agentes que atacam a : sol forte, chuva ácida, dejetos de pássaros, seivas vegetais e as temidas quedas de granizo fazem parte do pesadelo de quem não tem como estacionar em vagas cobertas. … Sob sol e chuva, ela acabou grudando na carroceria, mesmo tendo o interior de feltro.
Fonte: Como cuidar de um carro que fica ao relento
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
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