Oficina Mecânica em Flores da Cunha – Rodocenter Centro Automotivo
Rodocenter Centro Automotivo
Oficina Mecânica – Tapeçaria somos referência em Sao Gotardo – Flores da Cunha – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Sao Gotardo – Flores da Cunha – RS
Serviços:
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Retífica de motores
- Transmissão
- Iluminação automotiva
- Trans. automática
- Som e alarme
- Turbo
- Ar-condicionado
- Dir. hidráulica
- Baterias (venda)
- Radiadores
- Arrefecimento
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Elétrica e eletrônica
- Troca de óleo
- Escapamentos
- Suspensão
- Baterias (troca)
- Filtros
- Freios
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (54) 9997-78256
Endereço: R Bolzano, 366 – Sao Gotardo – Flores da Cunha – RS
Cep: 95270-000
R Bolzano, 366 - Sao Gotardo - Flores da Cunha - RS
(54) 9997-78256
08:00h - 18:00h
www.rodocenter.net
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08:00h - 18:00h
www.rodocenter.net
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Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo
Fique Sabendo?
O que estraga a moto?
A lista vai desde a falta de manutenção de corrente, óleo e pneus em dia até maus tratos a motor -que é mais exigido na que no carro- e embreagem, além de erros na hora de lavar.
Fonte: 10 erros que acabam mais rápido com sua moto
Carros Sigla: DRL
DAYTIME RUNNING LIGHTS: sistema de “luzes de circulação diurna”, na tradução literal para o português. Com LEDs, ou mesmo com luzes halógenas, tornou-se padrão para veículos na Europa por melhorar a visibilidade de carros por outros motoristas e por pedestres, inclusive durante o dia.
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
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