Oficina Mecânica em São Paulo – Arcon
Arcon
Oficina Mecânica – Aston Martin somos referência em Instituto De Previdência – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Instituto De Previdência – São Paulo – SP
Serviços:
- Freios
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Baterias (troca)
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Troca de óleo
- Arrefecimento
- Filtros
- Som e alarme
- Radiadores
- Ar-condicionado
- Iluminação automotiva
- Dir. hidráulica
- Baterias (venda)
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 3032-1142
Endereço: Avenida Eliseu De Almeida, 1275 – Instituto De Previdência – São Paulo – SP
Cep: 05533-000
Avenida Eliseu De Almeida, 1275 - Instituto De Previdência - São Paulo - SP
(11) 3032-1142
08:00h - 18:00h
www.arcon.srv.br
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Fique Sabendo?
É proibido pisca-alerta em moto?
As fabricadas, montadas e vendidas no Brasil saem das fábricas ou empresas sem a opção ou ítem do “-“. Ítem esse já obrigatório nos automóveis e quadriciclos. E essa opção sendo obrigatória também nas ,vai ajudar a reduzir muitos acidentes,evitar mortes e a salvar muitas vidas.
Fonte: Ideia Legislativa
Carros Sigla: SW
STATION WAGON: quase extintas no Brasil e no mundo, as station wagons ganharam o apelido de perua no Brasil. Palio Weekend e SpaceFox são os únicos modelos remanescentes da categoria básica; acima destas, temos modelos importados premium, como Voplkswagen Passat Variant e Audi A4 Avant. Perderam espaço para os SUVs.
Porque abastecer até o automático?
Os riscos o seu veículo O cânister tem a função de captar e reter o vapor do combustível quando o veículo estiver sendo abastecido, reduzindo os gases poluentes que são emitidos pelo automóvel. É por essa razão que é necessário deixar um espaço entre o nível de combustível e o bocal de abastecimento.
Fonte: Por que encher o tanque só até o primeiro ‘clique’ da bomba?
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