Oficina Mecânica em São Paulo – Auto Check Saúde
Auto Check Saúde
Oficina Mecânica – Mitsubishi somos referência em Saude – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Saude – São Paulo – SP
Serviços:
- Troca de óleo
- Elétrica e eletrônica
- Regulagem de motores
- Baterias (troca)
- Filtros
- Suspensão
- Freios
- Escapamentos
- Arrefecimento
- Embreagem
- Injeção eletrônica
- Pneus (troca)
- Dir. hidráulica
- Retífica de motores
- Iluminação automotiva
- Pneus (venda)
- Som e alarme
- Baterias (venda)
- Radiadores
- Trans. automática
- Transmissão
- Ar-condicionado
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Alinhamento
- Balanceamento
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 2301-1939
Endereço: Av. Do Cursino, 2012 – Saude – São Paulo – SP
Cep: 04132-001
Mitsubishi - Marcas em São Paulo - SP – Saúde - São Paulo - SP
Av. Do Cursino, 2012 - Saude - São Paulo - SP
(11) 2301-1939
08:00h - 18:00h
www.autochecksaude.com.br
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão

Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Quanto é 50 litros de gasolina?
A simulação foi feita com base no preço médio, mínimo e máximo do da em todo país na última semana. Os preços foram medidos pela ANP (Agência Nacional de Petróleo). Para encher o tanque de um carro com capacidade para , gastava-se R$ 174,00 com o preço médio do em R$ 3,48.
Fonte: Quanto custa encher o tanque do carro após o aumento de imposto
Carros Sigla: TDI
TURBODIESEL DIRECT INJECTION: sigla da Volkswagen para identificar seus motores turbodiesel de injeção direta. Tem funcionamento parecido com o “CDI”, da Mercedes-Benz.
Carros Sigla: CVT
CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION: representa o conjunto de transmissão capaz de simular uma quantidade infinita de relações de marcha, uma vez que funciona com sistema de duas polias de tamanhos diferentes interligadas por uma correia metálica em vez de engrenagens de tamanho fixo.
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