Oficina Mecânica em São Paulo – Bittar Automotivo

  Bittar Automotivo

Oficina Mecânica – Vistoria Automotiva  somos referência em Jd Vergueiro (Sacoma) – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Jd Vergueiro (Sacoma) – São Paulo – SP

Serviços:

  • Radiadores
  • Dir. hidráulica
  • Retífica de motores
  • Troca de óleo
  • Arrefecimento
  • Suspensão
  • Regulagem de motores 
  • Filtros
  • Embreagem
  • An. de emissões de gases
  • Elétrica e eletrônica
  • Trans. automática
  • Auto elétrico (iluminação
  • alternador
  • motor de partida) 
  • Direção hidráulica (instalação e manutenção) 
  • Eletrônica embarcada (abs
  • air bag
  • direção elétrica
  • etc) 
  • Freio
  • suspensão
  • direção e escapamento 
  • Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção) 
  • Reparo de módulos 
  • Alinhamento e balanceamento 
  • Motores ciclo otto (manutenção mecânica) 
  • Preparação de motores 
  • Pneus (substituição)

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (11) 5631-4100
Endereço: Av Padre Arlindo Vieira, 2155 – Jd Vergueiro (Sacoma) – São Paulo – SP
Cep: 04166-002

Como Chegar

Oficinas Destaques

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Fique Sabendo?


Spoiler

É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.


Como funciona revisão Toyota?

A 1ª tem mão de obra gratuita se realizada dentro de 12 meses ou 10.000 km após a compra (o que ocorrer primeiro). Caso seja excedido esse prazo, haverá o custo do pacote + valor de mão de obra à parte.

Fonte: Revisões periódicas


Cambagem

Cambagem é o ângulo feito pelas rodas de um veículo para determinar a extensão de sua rigidez de esterço. Para tanto, o plano do aro do pneu é usado como referência para formar um ângulo certo.


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